Почему настало время издать книгу об уличном искусстве?

Месяц назад мы запустили краудфандинг-кампанию по сбору средств на нашу книгу об уличном искусстве. Автор и со-основатель Партизанинга Игорь Поносов делится личной историей и отвечает на вопрос в заголовке. * * * Мой интерес к граффити начинается с 1999-го года,

Комментарий на стене

Несколько лет назад у нас была «своя» стена на Винзаводе, где мы организовали более 3-х десятков различного рода росписей от именитых (и не очень) уличных художников. В 2013-м мы прекратили ей заниматься, можно сказать забросили, но Стена (не как объект, а

Волшебство не по ГОСТу

Несколько дней назад на сайте Dirty.ru появилась статья, написанная в свойственной им и любимой нами манере, об омской «дорожной фее», занимающейся партизанским ремонтом дорог. Поправив пунктуацию, мы публикуем этот короткий текст у нас.     Одна девушка в Омске отбросила тщетные

Городская разведка: Неформальные практики исследования Москвы

По следам нашей небольшой экспозиции, организованной на фестивале 5-го Московского урбанистического форума, представляем подборку некоторых из практик, показанных на выставке.  * * *   Сегодня тема городских исследований, приправленных экстремальным времяпровождением, достаточно популярна. В интернете можно найти многочисленные интервью и

Проект ЦЕХ: 0331с, Гриша, Кирилл КТО, Саша Курмаз и Брэд Дауни в Казани

В сентябре этого года мы провели целый месяц в Казани, где одно из пространств Центра современной культуры «Смена» трансформировали в коллективную мастерскую и резиденцию художников, специально приглашенных из Москвы, Киева и Берлина. Для участия нами были выбраны одни из наиболее активных и экспериментальных

Общество мертвых слепней

Летом 2014 года я впервые в жизни оказался в роли вожатого в детском лагере. Те две июльские недели многое поменяли в моей жизни, и мне понадобился целый год, чтобы переосмыслить этот опыт и поделиться им с читателями Партизанинга. В нашей

Пусть автовладельцы заплатят

Участники неформальной группы авто-не-любителей решили обуздать нескончаемый поток автомобилей, хаотично передвигающийся по столичным улицам и выписали им счета за нанесенный ущерб. По мнению эко-партизан, автомобилисты должны компенсировать нанесенный ими вред — здоровью горожан, историческому центру и окружающей среде.     В своем

Buff-antgarde: История одной стены

Весенне-летний день, Москва. Спешу в Артплэй. Грязная курская кишка перекрашивается в единый серый цвет. Стены сразу начинают покрываться тэгами (в основном шныряющего рядом графинчика по имени Маза) и такими надписями, как «Россия без Агутина». Приятнее и интереснее прочего выглядит слово

Машины в городе: Можно поменьше

Изменения в Москве в последнее время происходят стремительно. Мы видим, как город становится удобнее для пешеходов, велосипедистов, мам с колясками, инвалидов. Строится метро, развивается общественный транспорт, появляются отдельные велодорожки и даже водители становятся более вежливыми.     Партизанская карта Московского

В путешествие на самодельном плоту

«Вот это, бл*ть, романтика!» — кричали нам вслед местные алкаши одной из проплываемой нами деревни. Они звали к своему алко-столу, но мы вынуждены были отказаться. Начинало смеркаться, а нам еще предстояло преодолеть последние пару километров нашего путешествия… *** Неделю назад