Неформальные способы езды на МЦК

Данный материал продолжает серию публикаций на основе результатов исследовательских семинаров с участием студентов Российского Государственного Гуманитарного Университета факультета истории искусства под руководством редактора partizaning.org и преподавателя РГГУ Антона (Мэйка) Польского. На этот раз темой семинара, частично проводившегося в поездах МЦК и

Что делать с Петербургом?

Осенью прошлого года на нашем сайте мы провели опрос «Что не так с Петербургом?», который был не столько исследованием, сколько художественной провокацией, направленной на то, чтобы немного расшевелить публику, поставив кое-какие вопросы ребром. Мы публикуем результаты анкетирования и подводим итоги.

В путешествие на самодельном плоту

«Вот это, бл*ть, романтика!» — кричали нам вслед местные алкаши одной из проплываемой нами деревни. Они звали к своему алко-столу, но мы вынуждены были отказаться. Начинало смеркаться, а нам еще предстояло преодолеть последние пару километров нашего путешествия… *** Неделю назад

Вернуть городу вечер: поздние трамваи и тактическая логистика в Ростове-на-Дону

В апреле 2015 года в Ростове-на-Дону продлили работу трамваев до 22 часов. Это может звучать комично, но с конца девяностых трамваи в городе ходили до семи вечера. Кажется, продление часов работы – это лучшее, что случалось с ростовским трамваем за

Партизанская карта Московского метрополитена

Не дожидаясь, когда власти Москвы заменят старую-новую карту метро, которую не критиковал только ленивый, мы решили взяться за дело и без всяких конкурсов и согласований разместить в вагонах метро и на станциях свою собственную карту Московского метрополитена.   Первая карта